2200psi Compresseur de renforcement de gaz d'azote stationnaire 13 bar

Compresseur d'appoint d'azote sans huile avec pression de 2200 Psi

• Skid avec des extrémités de gaz fabriquées aux États-Unis et éprouvées sur le marché.
• Vannes de dérivation interne Versatrol (Option)
• Contrôle VFD (Option)
• Large gamme de contrôle de capacité, entièrement automatique.
• Conception pour tous les climats, même pour les environnements difficiles.
• Le contrôle entièrement automatique peut permettre au système de fonctionner sans personne en service.
• Vi réglable pour adapter la compression interne aux exigences de l'application pour une efficacité de compression maximale.
• Moteur antidéflagrant 6000V/10000V sur demande.

Applications :
Test de pression avec transfert de gaz et remplissage de gaz (Argon/Hélium/Hydrogène/Oxygène/Azote/CO2/CH4/GNL/GPL/GNC, etc.) Remplissage de bouteilles de gaz et d'accumulateurs avec de l'azote Alimentation pour l'isolation des systèmes de gaz Moulage par injection assistée par gaz Transfert de bouteilles d'oxygène Remplissage de bouteilles d'air respirable Test d'étanchéité Essais hydrostatiques pour vannes, réservoirs, récipients sous pression, pressostats, tuyaux, conduites et tubes, manomètres, cylindres, transducteurs, tubages de puits, BOP, bouteilles de gaz et composants d'aéronefs

Compresseur d'appoint d'azote pour le remplissage d'azote, avec des modes de refroidissement par air et par eau, une structure à simple effet et à double effet, de type vertical et angulaire, moyenne et haute pression, série de marques de vent Compresseur d'azote à lubrification sans huile avec d'excellentes performances, un fonctionnement stable, un rendement élevé et des économies d'énergie, une longue durée de vie, largement utilisé dans la découpe laser à l'azote, la mise en conserve à l'azote, l'industrie chimique, etc.

Les paires de frottement de la série de machines impliquées dans la compression du gaz ne sont pas lubrifiées avec de l'huile fine. Les joints de frottement tels que les segments de piston et les bagues de guidage sont fabriqués à partir de matériaux spéciaux ayant des propriétés autolubrifiantes. Les avantages structurels se reflètent dans :

• Facile à installer et à entretenir
• Faibles coûts d'entretien et d'exploitation
• Aucune exigence de fondation particulière
• Carter sous pression pour réduire les fuites de gaz
• Haute pression
• Conception d'équilibre dynamique
• Faible vibration
• Faible taux de compression et élévation de température
• Efficace
• Convient aux conditions de fonctionnement continues ou intermittentes
• Faible vitesse afin de prolonger la durée de vie